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10月7日，经过8小时的连续浇筑作业，沅辰高速公路第二合同段汤家溶大桥现浇箱梁完成浇筑施工。
汤家溶大桥现浇箱梁成功浇筑。
汤家溶大桥左幅第1、2跨为30m现浇箱梁，使用满堂支架体系，顶板、腹板整体模板拼装法施工工艺。项目部采取14台罐车不间断供料，极大提高现场浇筑速度，确保施工质量。
为确保浇筑顺利完成，沅辰高速公路二标项目部积极筹备，提前谋划，多次校对专项施工方案，进行安全、技术交底，并对施工人员和劳务班组操作规范、施工工艺等进行教育培训。
项目部克服了工序复杂、时间紧张、任务重大等多重困难，在沅辰公司的正确指导下，主动争取一切有利条件，不等不靠、抢抓时机、精心组织施工，狠抓安全质量，严格落实规范要求，精细化施工，合理调配资源，全方位协调施工，通过对基础处理、支架搭设、测量放样、模板拼装、支架预压、监控测量、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑及养护等工序严格把关，确保现浇箱梁安全有保障。
沅辰高速
沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、城东、石壁，止于辰溪县火马冲镇木桥江，与溆浦至怀化高速公路相接，全长50.489公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。项目概算投资70.36亿元，建设工期3年，预计2023年建成通车。
全线设置舒溪口（枢纽）、泸溪东、孝坪、辰溪、火马冲、辰溪南（枢纽）6处互通式立交，4个匝道收费站，1个桥隧监控所，1个养护工区，1个路政基地，1个高速交警基地，1个服务区。沅辰高速公路项目的建设对改善怀化、湘西地区交通运输条件，满足交通运输快速增长需求，提高区域应急救灾处置能力，促进区域资源开发和经济社会协调发展，具有十分重要的意义。
来源：湖南高速公路
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